周一(1月8日)在纽约，国际油价延续下跌趋势，美国和勃艮第原油均下跌近4%。

纽约商品交易所(New York Mercantile Exchange) 2月份交割的西德克萨斯中质原油期货下跌4.7%，至每桶70.29美元。伦敦布伦特原油3月期货下跌3.8%，至每桶75.73美元。

昨日，沙特国家石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)宣布，将下调2月份面向所有地区买家的旗舰原油价格。销往亚洲的阿拉伯轻质原油价格每桶下跌2美元，较阿曼/迪拜原油溢价1.50美元，这是自2021年11月以来的最低价格水平。

此外，沙特阿美还下调了2月份在西北欧、地中海和北美销售的原油价格。这些举措重新引发了人们对石油市场供应过剩的担忧，使航运公司避开红海航线的好处黯然失色。

Price Futures Group分析师菲尔·弗林(Phil Flynn)表示，美国经济的“软着陆”可能不会那么软。他补充说，市场似乎认为地缘政治风险不会影响供应，即使有影响，需求也会疲软，因此影响并不重要。

与此同时，美国原油日产量升至1330万桶，创历史新高。瑞穗能源期货(Mizuho Energy Futures)策略师扬格(Bob Yawger)说，沙特正在大幅降价，以阻止客户购买美国原油，并削弱伊朗和俄罗斯廉价原油的竞争力。

“很明显，他们似乎已经按下了恐慌按钮，”Yawger说，并补充说，现在的问题是，如果这些举措没有达到预期的效果，会发生什么。“现在离2020年越来越近了，届时他们希望最大限度地削减产量，并引发价格战，以重新获得市场份额。”

在红海，丹麦媒体ShippingWatch周一报道称，一些世界顶级航运公司现已与也门胡塞武装达成协议，允许他们的船只安全通过红海，这是世界上一条重要的航运路线。

消息来源证实，双方确实举行了会议，以确保特定船只不受伤害地通过红海。据报道，胡塞武装的要求是，航运公司必须保证不运载以色列货物，不停靠以色列港口。

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