周二（12月26日），因红海船只进一步遭受袭击引发了人们对航运中断的担忧，以及人们对降息的希望，以促进经济增长和燃料需求，油价上涨逾2%，盘中一度创近四周新高至76.16美元/桶。WTI原油期货2024年2月合约结算价报75.57美元/桶，涨幅2.73%或2.01美元/桶。2024年2月布伦特原油期货收于每桶81.07美元，上涨2.53%，即每桶2美元，此前涨幅高达3.4%。

【市场新闻分析】

在红海船只遇袭、加沙暴力活动没有缓和以及美国对伊拉克发动军事打击之后，紧张局势已经加剧，对石油供应的担忧正在加剧。在一些市场因假期休市，交易清淡的情况下，这轮上涨延续了上周约3%的涨幅，创下去年10月以来的最大单周涨幅。Again Capital LLC合伙人约翰•基尔达夫(John Kilduff)表示:“目前中东地区存在很多地缘政治紧张局势……这引发了人们对石油和其他货物运输安全的担忧。”尽管集装箱巨头马士基(Maersk)周日说，它准备在新成立的多国海上特别工作组的保护下恢复红海航线，但许多其他航运公司继续避开苏伊士运河这条航线，转而选择更安全但航程更长的航线，从而推迟了石油货物的交付。与此同时，法国增加了通过苏伊士运河的船只数量，在一定程度上缓解了投资者的担忧。CMC Market分析师Leon Li表示，降息预期和红海冲突导致油价近期反弹，不过马士基宣布恢复红海海运，在一定程度上缓解了供应担忧。伊朗支持的也门胡塞民兵声称对周二在红海对一艘集装箱船的导弹袭击负责，并试图用无人机袭击以色列。以色列部长周二表示，随着加沙地带针对哈马斯(hamas)领导的武装分子的战争扩大到该地区其他地区，以及以色列对伊拉克、也门和伊朗对其发动的袭击进行报复，巴勒斯坦人的死亡人数继续攀升。尽管人们对中东局势和船只转移表示担忧，但实际供应尚未受到影响。航运公司已经停止让船只通过红海，并对改道的船只征收附加费。红海与苏伊士运河相连，苏伊士运河是一条主要的航运路线，承载着全球约12%的贸易。

斗牛士经济公司(Matador Economics)的经济学家蒂姆·斯奈德(Tim Snyder)表示:“我们在红海遇到了问题，导致船只绕过非洲之角，价格上涨，风险增加。”“对于2024年来说，这可能不是一个很好的开始。”与此同时，以色列军方首脑赫茨·哈勒维表示，在加沙对哈马斯的战争可能会持续数月。美联储明年将降息的预期也为油价提供了支撑。较低的利率降低了消费者的借贷成本，从而促进了经济增长和石油需求。初步调查显示，截至12月22日当周，美国原油库存预计将减少约260万桶，而馏分油和汽油库存可能会增加。与此同时，美国商品期货交易委员会(CFTC)对冲基金对油价的看涨情绪自去年9月以来首次上升。美国商品期货交易委员会(CFTC)数据显示，截至12月19日当周，投机客在纽约商品交易所WTI原油的净多头仓位增加36,513手，至109,723手，为过去五周最高。布兰特和西德克萨斯中质原油净多头仓位增加101,578手，至250,850手，亦为五周高位。洲际交易所数据显示，投机客布兰特原油净多头仓位增加57,254手，至154,944手，为过去三周最高。美国能源部在一份声明中表示，将以2.315亿美元从三家石油公司购买约300万桶美国石油，用于战略石油储备(SPR)的回填，其中包括从Sunoco购买119.7万桶，从Phillips 66(PSX.N)购买898,100桶。来自麦格理集团的898,100桶。石油将于2024年3月1日至31日交付。美元指数周二小幅走低，接近上周五触及的五个月低点，此前美国数据显示，部分关键指标显示通胀目前等于或低于美联储2%的目标，且市场预期美联储明年将降息。对于持有其他货币的投资者来说，美元走软使得以美元计价的石油价格更便宜，从而提振了需求。根据芝加哥商品交易所集团(CME Group)的FedWatch工具，86%的交易员预计美联储将在2024年3月降息至少25个基点，而11月时这一比例约为21%。较低的利率降低了消费者的借贷成本，这可以促进经济增长和石油需求。

[周三交易日关注金融数据和事件(北京时间)]

①[07:50]日本央行公布小组成员意见摘要

②17:00瑞士12月ZEW投资者信心指数

③23:00美国里士满联储12月制造业指数

④美国API原油库存从次日05:30到12月22日当周

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